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莫触碰无人机飞行安全红线

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莫触碰无人机飞行安全红线

莫触碰无人机飞行安全红线

近日,一架无人机擅自飞入云南大理崇圣寺三塔(sāntǎ)景区拍摄,在穿越千年古塔时失控坠落,涉事飞手被处以行政拘留10日的处罚(chǔfá)。这一事件将无人机飞行安全问题再次(zàicì)暴露在公众面前。 低空(dīkōng)经济飞速发展,无人机正(zhèng)逐步被使用到农业、物流、安防和文旅等领域。按照性能指标,无人机分为微型、轻型、小型、中型和大型五大类。其中微型、轻型消费级无人机已(yǐ)被市场广泛用于航拍摄影、测绘等活动,而飞行(fēixíng)安全风险是低空经济面临的重要挑战之一。伴随无人机大规模(dàguīmó)增加,一些漠视(mòshì)法规的“黑飞”“乱飞”现象时有发生,无人机扰航、失控伤人、偷拍侵权(qīnquán)等问题日益凸显。2024年1月份实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,对无人驾驶航空器从设计生产到运行使用进行全链条管理。比如明确了所有者实名登记(dēngjì)制度(zhìdù),明确使用单位和操控人员资质要求;严格飞行活动管理,国家(guójiā)根据需要在机场、军事禁区、公共交通枢纽划设管制空域等。 确保无人机飞行活动安全有序,要(yào)从技术和机制等方面多管齐下。 一方面,对于制造商来说,要强化安全和技术创新,如提升电子围栏覆盖率、建立更广泛的飞行监控系统等(děng),对无人机飞行轨迹进行监测和预警(yùjǐng),及时发现(jíshífāxiàn)并制止违规飞行行为。在监管部门层面,应统筹(tǒngchóu)整合多方力量,完善无人机飞行配套(pèitào)基础设施和服务体系,加快监管服务平台(fúwùpíngtái)建设,依托技术手段不断提升监管能力,对于无照操控小型、中型、大型无人驾驶(wúrénjiàshǐ)航空器,未经批准在管制空域内开展飞行活动等违规飞行行为,加大处罚力度,提高违法成本。 另一方面(lìngyìfāngmiàn),有关协会要持续抓好法律法规宣传,普及禁飞区域、禁飞要求(yāoqiú)、禁飞责任等(děng)飞行知识,帮助无人机设备使用者做到知法守法。同时,飞手也应把“无人机飞行有禁忌”牢记于心,日常(rìcháng)使用时提高安全意识和(hé)法律意识,在飞行前做好充分的准备。(本文来源:经济日报 作者:曹 松) 更多资讯(zīxùn)或合作欢迎关注中国经济网(jīngjìwǎng)官方微信(名称:中国经济网,id:ourcecn) 更多内容或合作欢迎关注(guānzhù)中国经济网官方(guānfāng)微信(id:ourcecn)
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